Z EUROFIGHTER TYPHOON BATCH II – EL AVION CAZA QUE NECESITA CHILE ENTRE IV Y XV UNIDADES – XVIII-VI-MMXXVI Z
LAS GUERRAS SE GANAN CON ARMAS MAS QUE CON INVISILIDAD RELATIVA PARA RADARES , LA OFERTA DE F-35 NO ES BUENA PORQUE EL F-35 TIENE UNA CARGA UTIL DE ARMAS DE 8.160 KGS.EN MODO BESTIA Y DE 2.600 KGS EN MODO SIGILOSO.
EL CAMBIO EL EUROFIGHTER TIENE UNA CAPACIDAD DE CARGA DE 9000 KGS , PERO SU CAPACIDAD DE MANIOBRABILIDAD ES SUPERIOR .
EL TECHO DE VUELO DE UN F-35 ES 50.000 pies (aproximadamente 15.240 metros) de altitud.
EL TECHO DE VUELO DE UN EUROFIGHTER ES Typhoon es de 19.812 metros (aproximadamente 65.000 pies)
ESO QUIERE DECIR QUE PUEDE VOLAR MAS ALTO.
LA VELOCIDAD MAXIMA DE UN F-35 ES Mach 1,6, lo que equivale a aproximadamente 1.930 km/h (1.200 mph).
LA VELOCIDAD MAXIMA DE UN EUROFIGHTER ES Mach 2 (aproximadamente 2.495 km/h) a gran altitud, lo que equivale a dos veces la velocidad del sonido.
LA AUTONOMIA DE VUELO DEL F-35 ES El F-35 tiene una autonomía máxima de vuelo de hasta 2.200 km (1.200 millas náuticas) solo con combustible interno, lo que se traduce en un tiempo de vuelo continuo de 2 a 4 horas, dependiendo de la variante y la carga de armamento.
LA AUTONOMIA DE VUELO DE UN EUROFIGHTER depende de la configuración de la misión, pero alcanza un alcance máximo de unos 3.500 km en configuración estándar. Su autonomía de traslado (ferry) se extiende hasta los 3.706 km utilizando tres tanques de combustible externos.
El radar del F-35 (el modelo AN/APG-81) tiene un alcance efectivo de detección de aproximadamente 150 km (más de 80 millas náuticas) para rastrear objetivos estándar de 1 m². Esta tecnología AESA cubre un sector frontal en un arco horizontal de ± 60 grados (120 grados en total) y posee capacidades de barrido omnidireccional con modos pasivos, activos y de apertura sintética (SAR)
El radar del Eurofighter Typhoon Batch 2 (Tranche 2) tiene un campo de visión (cobertura) de más de 200 grados en azimut.
Esta amplia cobertura se debe a que el radar estándar CAPTOR-M (mecánico) original o los nuevos radares AESA CAPTOR-E (E-Scan) utilizan una antena montada en un pivote giratorio (repositioner o swashplate). Mientras que los radares AESA de placa fija tradicionales limitan su cobertura a unos 120° (±60°), el sistema del Eurofighter permite barrer y mantener el seguimiento visual de objetivos a los lados o incluso ligeramente detrás de la línea de los 90° sin necesidad de girar toda la aeronave.
En términos de alcance, el radar AESA es capaz de detectar objetivos a más de 200 kilómetros de distancia, lo que le proporciona una enorme ventaja táctica para la alerta temprana y el guiado de misiles más allá del alcance visual (BVR).
F-35A (Despegue y aterrizaje convencional): Entre $82,5 millones y $110,3 millones por unidad, dependiendo de los repuestos y el soporte técnico incluido.
F-35B (Despegue corto y aterrizaje vertical): Entre $109 millones y $135,8 millones.
F-35C (Versión embarcada para portaaviones): Entre $102,1 millones y $117,3 millones.
Un Eurofighter Typhoon Batch 2 (Tranche 2) usado tiene un precio estimado entre US$ 50 millones y US$ 60 millones por unidad. El valor de los aviones de combate usados depende de su estado estructural, horas de vuelo restantes y el paquete de modernización o armamento incluido en el contrato.
PERO DADO LA ALIANZA ESTRATEGICA ENTRE CHILE Y REINO UNIDO SE PUEDE OBTENER A UN MEJOR PRECIO O PRECIO SIMBOLICO.
EN TERMINOS SENCILLOS EL EUROFIGHTER BATCH2 USADO ES MEJOR EN UNO A A UNO Y USADO TENIENDO MAS UNIDADES ES UN AVION DE SUPREMASIA AEREA.
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ZEUSODINZEUS
ZEUSVISHNUTHORODINZEUS
#ZEUSZEUSZEUS
PRIMER OTROSI 15:26 HRS. XVIII-VI-MMXXVI
OTRO PUNTO ESTADOS UNIDOS LE VA A VENDER F-16 BLOCK 70 A PERU LO QUE QUIERE DECIR QUE POSIBLEMENTE LE VENDA F-35 , OSEA QUE NO ES UN SOCIO DE ARMAS QUE DA EXCLUSIVIDAD A CHILE , REINO UNIDO EN CAMBIO NOS DA EXCLUSIVIDAD PORQUE ELLOS TIENEN LAS FALKLANDS(EX-MALVINAS)ESTO QUIERE DECIR QUE DE UN MOMENTO A OTRO NOS PUEDE FALLAR ESTADOS UNIDOS BLOQUEANDO ARMAS TAL COMO LO HICIERON EN LOS 80 , SIEMPRE SE DEBE TENER MAS DE UN PROVEEDOR EN LAS ARMAS.